自動車パーツリユース「自動車リサイクル部品活用によるCO2排出削減プロジェクト」は、第三者審査・検証を経て、世界初となるボランタリーカーボンクレジット4,883 tCO2eを創出しました。
プロジェクト概要
自動車パーツの再利用によるCO2排出削減を目的とした本プロジェクトにおいて、2026年9月17日に4,883 tCO2eのカーボンクレジットが発行されました。本プロジェクトは、2026年に策定された方法論「自動車パーツリサイクル」を適用した第1号事例となります。
発行日：2026年9月17日
プロジェクト名：自動車リサイクル部品活用によるCO2排出削減プロジェクト
プロジェクト運営管理者：株式会社NGP
クレジット発行量：4,883 tCO2e
プロジェクト実施場所：全国(日本)
発行対象期間：2023年6月24日〜2026年6月30日
発行基準：EARTHSTORYボランタリークレジット制度
審査・検証：妥当性確認(2026年7月28日)、検証(2026年8月20日)
環境価値の創出と取り組みの背景
使用済み自動車の部品をリユースすることで、新品部品の製造や輸送に伴うCO2排出を回避できます。株式会社NGPは2013年から産学共同研究を行い、リユース部品によるCO2削減効果を定量化してきました。これまでは「環境貢献書」として数値化してきましたが、今回のクレジット創出により、第三者審査を経て取引可能な環境価値として社会に提供する新たな段階へ進みました。※自動車リサイクルにおける「部品リユース」を対象としたボランタリーカーボンクレジットの発行として世界初(Linkhola調べ、2026年10月Web調査)
全国ネットワークと信頼性の担保
対象となる部品は、全国のNGP組合員が「廃車王」を通じて引き取った車両や、あいおいニッセイ同和損害保険株式会社との業務委託契約に基づき引き取った車両から生産されています。また、制度運営を行う「EARTHSTORY」では、第三者による審査・検証と電子公証システムを組み合わせることで、算定プロセスの透明性を確保しています。
今後の展望
NGPは今後、対象となる部品の種類や点数を段階的に拡大し、自動車リユース部品の環境価値創出を加速させます。また、自動車産業の枠を越えた幅広い企業・団体との連携を深め、循環経済への移行とカーボンニュートラルの実現に貢献していく方針です。なお、炭素会計アドバイザー協会への入会や資格取得を推進し、環境分野の人材育成にも取り組んでまいります。
まとめ
自動車パーツのリユースを通じた世界初のカーボンクレジット発行は、脱炭素とサーキュラーエコノミーを同時に実現する日本発の新たな取り組みとして、持続可能な社会の実現を後押しします。
